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楼主: 影武者
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国产客机C919取证试飞正式展开

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发表于 2019-7-14 10:48:13 | 显示全部楼层

   桶段两头毛乎乎的是什么
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 楼主| 发表于 2019-7-15 13:42:34 来自手机 | 显示全部楼层
年初回沪的第二架@中国商飞 C919 B-001C 早前完成技术性修复 经过连日试飞 于今天上午11点从浦东机场四跑起飞 返回山东东营继续完成剩余试飞科目 飞机已于12点50分抵达
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 楼主| 发表于 2019-7-15 14:05:52 来自手机 | 显示全部楼层
第二架C919承担动力系统等测试,主要由中国商飞负责试飞(已经首飞的第1、3架主要由中国试飞院试飞),它还不是取证构型,因此结束试飞后不会改为客机投入运营
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 楼主| 发表于 2019-7-15 14:29:00 来自手机 | 显示全部楼层
@goneless: 由于“未知”原因,大玖在2019年上半年试飞进度较慢。近日,第一、二、三架机分别在YL、SH陆续开展试飞,说明问题得到了解决。至于进度,“我们现在没有进度”。
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 楼主| 发表于 2019-7-30 18:19:22 来自手机 | 显示全部楼层
C919大型客机104架机在上海浦东机场第五跑道完成中、高速滑行试验,滑行总时长1小时39分钟,为即将到来的首次飞行做好准备。
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 楼主| 发表于 2019-7-30 18:19:45 来自手机 | 显示全部楼层
C919第4架测试机进行滑跑测试,计划近期首飞。C919一共将制造6架测试机,4号机测试科目偏重电子方面
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发表于 2019-7-30 18:50:23 | 显示全部楼层
改装去了,这个年初有报道啊
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 楼主| 发表于 2019-7-31 00:09:46 来自手机 | 显示全部楼层

                               
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 楼主| 发表于 2019-7-31 00:10:44 来自手机 | 显示全部楼层

                               
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 楼主| 发表于 2019-7-31 00:11:35 来自手机 | 显示全部楼层

                               
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 楼主| 发表于 2019-7-31 19:43:20 来自手机 | 显示全部楼层
航空物语 :【C919双机聚首阎良】商飞首次发布了C919 103架机转场阎良后,与101架机停放在一个机库内的照片~


                               
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 楼主| 发表于 2019-8-1 08:29:46 来自手机 | 显示全部楼层
【C919大型客机104架机成功完成首次试验飞行】今日,我国自主研制的C919大型客机104架机,在上海浦东国际机场完成了首次试验飞行,标志着目前可投入试飞工作的国产C919大型客机总数达到四架,试飞工作将进一步提速。
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 楼主| 发表于 2019-8-1 08:46:06 来自手机 | 显示全部楼层
航空物语 :【第4架C919测试机成功首飞】官方稿件如下:

2019年8月1日,C919大型客机104架机于5时32分从上海浦东国际机场第四跑道起飞,经过1小时25分钟的飞行,在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后,于6时57分返航并平稳降落,顺利完成其首次试验飞行任务。

104架机(小语备注:第1批第4架机)是C919大型客机第四架试飞飞机,主要承担航电系统、起飞着陆性能、自动飞行系统和自然结冰等相关科目的试飞任务。

截止目前,中国商飞公司共有4架飞机投入试飞工作,101-103架机已在西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞,静力试验和其他地面验证试验也在稳步推进。根据计划,105、106架机也将在今年下半年投入试飞,届时C919大型客机研制将进入密集试飞阶段。
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发表于 2019-8-2 16:40:26 | 显示全部楼层
核心技术有多少是自己的
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发表于 2019-8-2 18:05:17 | 显示全部楼层
abanda 发表于 2019-8-2 16:40
核心技术有多少是自己的

必须只会造一个壳
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 楼主| 发表于 2019-8-7 17:08:11 来自手机 | 显示全部楼层
据中新网8月7日报道,中国工程院院士、国产大型客机C919总设计师吴光辉近日在江苏苏州表示,目前国产大型客机C919进入试飞取证阶段,计划在2021年取得适航证。

海鹰空天材料研究院学术交流会近日在苏州举行,吴光辉在会上做题为《C919大型客机研制介绍》主题报告。

吴光辉指出,中国商用飞机自主研制分三步走:78-90座级、航程2225-3700千米的支线喷气式客机是探路者,156-168座级、航程4075-5555千米的大型客机是抢滩者,280座级、航程12000千米的远程宽体客机是开拓者。

支线喷气式客机ARJ从2002年开始研制,2008年首飞,目前已交付飞机13架,累计运营航线26条,通航城市28个,商业飞行1万多小时,运送旅客超40万人次。

由中俄联合研制的远程宽体客机CR929已完成概念方案设计,开展供应商选择,并转入初步设计。

吴光辉透露,国产大型客机C919于2008年启动研制,2015年总装下线,2017年成功首飞,计划在2021年取得适航证。截至目前,国产大型客机C919累计客户28家,订单总数达到815架。

8月1日,C919大型客机104架机从上海浦东国际机场起飞,经过1小时25分钟的飞行,在完成多个试验点、对飞机各系统进行初始操纵检查后,返航并平稳降落,顺利完成其首次试验飞行任务。104架机是C919大型客机第4架试飞飞机,主要承担航电系统、起飞着陆性能、自动飞行系统和自然结冰等相关科目的试飞任务。

吴光辉表示,当前中国现有的4架C919飞机已进行多地试飞,进入试飞取证阶段,批量生产、运营准备等工作正在同步推进。(完)
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发表于 2019-8-7 17:49:05 | 显示全部楼层
我很好奇贸易战的背景下C919的自然结冰试飞会在哪里呢?去不了美国的话只能看长江流域空军肯不肯开放空域了。
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发表于 2019-8-7 20:52:00 | 显示全部楼层
地铁人 发表于 2019-8-7 17:49
我很好奇贸易战的背景下C919的自然结冰试飞会在哪里呢?去不了美国的话只能看长江流域空军肯不肯开放空域了 ...

加拿大。。。
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 楼主| 发表于 2019-8-30 16:19:38 来自手机 | 显示全部楼层
中国商飞第四架C919测试机B-001E今天中午从上海浦东转场山东东营开展后续试飞。目前1、3号测试机常驻阎良中国试飞院,2、4号机驻东营商飞试飞基地。
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发表于 2019-8-30 17:06:16 | 显示全部楼层
地铁人 发表于 2019-8-7 17:49
我很好奇贸易战的背景下C919的自然结冰试飞会在哪里呢?去不了美国的话只能看长江流域空军肯不肯开放空域了 ...

朝廷和丹麦谈判过在格陵兰试飞的问题    正好川总助攻了
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 楼主| 发表于 2019-8-30 18:22:26 来自手机 | 显示全部楼层
【中国国航:拟向中国商飞购买35架ARJ21-700飞机 合计约13.3亿美元】中国国航公告,公司与中国商飞签订协议,向中国商飞购买35架ARJ21-700飞机,基本价格合计约为13.3亿美元(约为人民币94.30亿元)。前述飞机计划于2020至2024年分批交付。
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 楼主| 发表于 2019-8-30 19:39:09 来自手机 | 显示全部楼层
东航和南航也分别宣布各自35架ARJ21-700采购合同,根据南航在港交所公告,2020-2024年期间,计划每年分别接收3、6、8、9、9架ARJ21,感觉商飞的产量够呛啊
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 楼主| 发表于 2019-8-30 21:53:26 来自手机 | 显示全部楼层
国产支线客机ARJ21再获新订单,这次买家来自国有三大航空。




中国国航、东方航空、南方航空今日同时发布公告称,分别与中国商用飞机有限责任公司签署飞机购买合同,三家航空公司计划各引进35架ARJ21-700飞机。

此次签约订单共计105架,至此,中国商飞公司共收到来自22家客户的596架ARJ21-700飞机订单。

ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机,座级78~90座,航程2225~3700公里,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。




在国内,由国产飞机制造商中国商飞参与投资的成都航空,已经率先接收并运营了12架ARJ21飞机,另一家刚成立的内蒙古天骄航空则已接收两架ARJ21飞机,海航集团旗下乌鲁木齐航空也订购了20架ARJ21飞机。

此次三大航的公告中,还首次披露了ARJ21-700飞机的公开市场报价,约为每架飞机3800万美元,上述基本价格包括机身及发动机价格。不过实际购买价格会有较大幅度的优惠。【同类机型的”目录价格“了解下,单位百万美元】




据航旅圈了解,此次三大国有航空订购同样数量的ARJ21后,首批飞机也都计划在明年3月交付使用,每家明年均接收3架,全部飞机计划于2020年至2024年分批交付。



东方航空计划在2020年接收3架ARJ21后,2021年接收6架,2022年接收8架,2023年接收9架,2024 年接收9架,公司表示未来也可能根据市场情况和公司运力规划调整具体引进时间和机型。

目前,东航已经将旗下的「东方公务航空有限公司」更名“一二三航空”,运营范围也从公务机拓展至国内航空客货运输业务,这家公司主要就是承载运营ARJ21等国产飞机的任务。【相关:一家新航司:一二三航空】

此外,厦航旗下的江西航空也已经开始了ARJ21的选型工作,计划在2019-2025年接收ARJ21飞机,今年第四季度接收首批两架。



中国商飞方面对航旅圈透露,去年ARJ21飞机的产能已经达到每年15架,今年希望达到25架,明年则希望达到30架,未来5年预计将有超百架ARJ21飞机交付给航空公司。
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发表于 2019-8-31 05:35:15 | 显示全部楼层
影武者 发表于 2019-8-30 21:53
国产支线客机ARJ21再获新订单,这次买家来自国有三大航空。

商飞的产能。。。希望明年能开始爆发吧。
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 楼主| 发表于 2019-9-5 09:14:33 来自手机 | 显示全部楼层
普大帝在莫斯科航展上体验中俄CR929客机1:1展示模型


                               
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 楼主| 发表于 2019-9-6 09:39:03 来自手机 | 显示全部楼层
【加速交付】昨天下午,中国商飞向总部位于内蒙古的天骄航空交付第三架ARJ21客机
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发表于 2019-9-7 00:32:48 来自手机 | 显示全部楼层
影武者 发表于 2019-9-5 09:14
普大帝在莫斯科航展上体验中俄CR929客机1:1展示模型

这明显是单通道的,不是929
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 楼主| 发表于 2019-9-8 00:13:47 来自手机 | 显示全部楼层
今天,C919在空中画了个饼
https://mp.weixin.qq.com/s/VWRaCIOftx4-DIfvhivmwg
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 楼主| 发表于 2019-9-12 23:49:53 来自手机 | 显示全部楼层
【首架浦东造ARJ21客机下线】今天中国商飞首架在上海浦东祝桥厂区总装的ARJ21喷气支线客机下线,这也是第32架ARJ21,此前飞机全部在上海大场厂区制造。

上海大场厂区位于浦西的北部,是上海飞机制造厂老厂址所在地,国产大型客机开山之作运10以及后来中美合作生产的麦道82和麦道90客机都诞生在那里。受用地、城市规划等限制,老厂区已经不具备大的发展空间。

为了应对这一局面,商飞在浦东机场南侧祝桥地区新建了总装厂房并已经用于C919和CR929客机的研制生产。未来ARJ21的生产也将逐步转移到浦东进行,并借助新厂房技术和地理位置优势实现更大产能
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发表于 2019-9-13 17:14:22 | 显示全部楼层
影武者 发表于 2019-7-31 19:43
航空物语 :【C919双机聚首阎良】商飞首次发布了C919 103架机转场阎良后,与101架机停放在一个机库内的照片~ ...

这个角度看,飞机还是不够大哦。929应该会大一圈吧
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